【出 处】：《 计算机仿真 》 CSCD 2016年第0卷第1期 53-57页,共5页

【作 者】： 汤鸿 ; 汪洋 ; 张建国

【摘 要】 目前直升机效能评估问题复杂，评估准确度和精度难以保障，针对这一问题，提出了将高精度直升机模拟器与仿真评估相结合的效能评估方法，并以直升机运输任务为例，结合人在环和人不在环两种评估模式，建立了直升机运输任务总体效能指标体系与分系统效能指标体系，梳理了效能评估流程，构建了包含直升机模拟器硬件平台和效能评估软件平台的直升机运输任务效能评估系统。以MI一26、AW一139、UH一60、MI一17和Hx直升机为例进行仿真，将结果数据与经典的对数法求解的结果数据对比，其效能排序结果一致，验证了效能评估系统的可行性与评估结果的可信性。对比了Hx直升机在人在环评估模式下的评估结果与人不在环评估模式下的结果，其结果数据较为接近，验证了人在环评估模式下的直升机效能评估系统的可行性和可信性。