【出 处】：《 计算机仿真 》 CSCD 2015年第32卷第9期 221-225页,共5页

【作 者】： 冯小磊 [1,2] ; 吴运新 [1,2] ; 李杨 [1,2] ; 龚海 [1,2]

【摘 要】 气体静压轴承的承载力和刚度相对于传统轴承较低，限制了大承重在高精度等场合中的应用，传统设计方法为了提高气体静压轴承承载性能，采用增大供气压力和增加节流孔等措施，造成轴承结构复杂，且易导致轴承自激振动现象。提出在气体静压轴承承载面开设均压槽的结构优化设计方法。建立带有周向均压槽的平面气浮圆轴承有限元模型，对比分析不同形状和几何参数的均压槽对轴承承载性能的影响。结果表明：均压槽能够明显提高气浮轴承的承载力；正常工作时，带三角形均压槽的气浮轴承承载能力和刚度最佳；气浮轴承承载力随均压槽深度和宽度的增加而增大，但增速趋缓。