【出 处】：

【作 者】： 周爱国 ; 梅存浩 ; 林宝照

【摘 要】 超高速电梯在运行过程中,轿厢内气压的快速变化会对乘客的耳朵产生压耳感。为了减轻这种压耳感,有些超高速电梯内配备了气压控制系统,能够使电梯轿厢内的气压在运行过程中呈线性地变化,从而降低气压变化率,改善乘客的压耳感。但那些气压控制系统的风口布局方式会对乘客产生不舒适的吹风感。为了解决上述问题,提出了一种新的风口布局方式。为了验证其合理性,运用计算流体力学分析软件Fluent对气压控制过程中的增减压过程进行了数值仿真,并对不同送排风口的设置以及在不同的风口高度下,电梯轿厢内的风速场进行分析。仿真结果表明,采用非对称的风口布局方式在人体头部周围产生的风速较小,是一种较优的风口布局方式。