【出 处】：《 计算机仿真 》 CSCD 2014年第31卷第7期 148-152页,共6页

【作 者】： 宋亚军 [1] ; 赵兰萍 [1,2] ; 杨志刚 [3] ; 熊可嘉 [3]

【摘 要】 针对太阳辐射对车室内热环境和热舒适性影响较大的问题，分析了太阳辐射的影响效果，并根据影响效果提出了车室内热舒适性的改进途径和案例验证。为研究太阳辐射对车室内热舒适性的影响，采用人体局部当量温度Teq,i作为热舒适性评价指标，对夏季太阳高度角为61．2°工况下车室内热环境和热舒适性进行数值仿真。结果表明，考虑太阳辐射后，驾驶员各节段Teq,i均上升，大部分节段超出舒适范围。为提高车室内的热舒适性，根据Teq计算公式及太阳辐射对车室内热环境的影响特点，在国标范围内降低车窗玻璃透射性，送风温度由10℃降至8℃，车室内热舒适性得到明显提高。为汽车车窗玻璃选择和空调系统的制冷设计提供了参考。