【出 处】：《 计算机仿真 》 CSCD 2014年第31卷第8期 37-40页,共5页

【作 者】： 刘月玲 ; 李兴海

【摘 要】 良好的飞机推进系统要求航空发动机在整个飞行包线范围内都必须有足够的可用稳定裕度,这就决定了航空发动机整机稳定性数值模拟的重要性。为使航空发动机整机稳定性数值模拟计算结果精确度更高,在常用的一维稳定性数值模拟计算模型中加入掺混系数,使得模型能够模拟航空发动机轴向单元体中轴向单元之间的能量交换和动量交换,且对掺混系数对数值模拟结果的影响进行分析研究。结果表明,畸变衰减主要是由风扇和压气机单元引起;风扇和压气机部件单元体的掺混系数对稳定性影响很大,压缩部件附近一般单元体掺混系数对稳定性影响有限。