【出 处】：《 计算机仿真 》 CSCD 2014年第31卷第11期 60-63页,共5页

【作 者】： 焦晓辉 ; 王晓江 ; 陈胜杰

【摘 要】 研究舰载机自动着舰系统（ACLS）的性能优化问题,为了实现舰载机的进场着舰引导和轨迹精确控制,采用进场动力补偿系统（APCS）按特定的进场动力补偿控制律对发动机油门进行自动控制。文中基于国内外研究,建立了Matlab环境下的舰载机进场动力补偿模型,对基于迎角恒定,引入迎角、法向加速度和舵面反馈信号的动力补偿系统的参数进行优化,仿真结果表明,改进方法加速了飞机的姿态响应,改善了低动压着舰状态下飞机的飞行特性,提高了着舰安全性和稳定性,在工程上具有一定的可行性。