【出 处】：《 计算机仿真 》 CSCD 2014年第31卷第10期 156-160页,共6页

【作 者】： 王超 [1,2] ; 高云国 [1] ; 乔健 [1]

【摘 要】 为了保证车载光电跟踪设备载车平台的刚度和位置稳定性，设计了一种新的高重复定位稳定精度的副车架结构。副车架采用焊接成型，通过材料和型材的选取以及结构的设计，可以提高副车架的刚度，在上述基础上，采用三点支撑的方式，能够保证其拥有较高的重复定位稳定精度。建立数学模型，在三点支撑的状态下对模型进行变形和应力分析，检验副车架的刚度性能，对模型进行模态分析，验证结构设计可以避开激励的实际频率，避免整车共振现象的发生，最后通过设计实验来检验副车架的刚度性能及重复定位稳定精度。实验结果表明副车架的变形满足使用要求，证明副车架的设计合理。