【出 处】：《 计算机仿真 》 CSCD 2013年第30卷第3期 311-314页,共4页

【作 者】： 吴秋云 [1] ; 刘方 [2]

【摘 要】 关于水下航行器结构设计优化问题，混合驱动水下航行器（HUG）是一种新型水下航行器，实现了自治式水下航行器（AUV）与水下滑翔机（AUG）结构和功能的集成，具有航速大、航程长、机动性好等特点。混合驱动水下航行器所受水阻力与机动性是其水平推进模式（AUV模式）下的重要性能指标。针对混合驱动水下航行器的要求与结构特点，采用计算流体力学方法，分析了航行器在AUV模式下的航行水阻力和机动性。研究表明，混合驱动水下航行器在集成AUV与AUG功能优势的同时，在AUV运行模式下，航行阻力将增大约30％，航行机动性降低约15～25％。结果为混合驱动水下航行器的外形设计提供了依据。