【出 处】：《 计算机仿真 》 CSCD 2013年第30卷第6期 72-76页,共5页

【作 者】： 桂敬玲 [1] ; 姜兵 [2] ; 李建平 [2] ; 龚峰 [2]

【摘 要】 在飞行控制系统优化设计中，由于系统存在多输入、多输出的模型结构，古典控制方法无法应用到MIMO系统中，尤其现代控制方法设计过程中一次性计算出反馈控制器，导致应用过程中可靠性降低，对古典飞行控制系统控制结构进行优化设计。控制系统内回路采用EA方法，外回路适当引入误差积分控制和前馈比例控制，进而针对广义被控对象直接进行控制律设计与仿真。运用根轨迹方法对控制系统进行验证分析，并根据实际需求对控制律进行适当改进。仿真结果表明，特征结构配置方法能够较好的与古典控制理论相结合，完成指令跟踪控制律设计，且具有很好的鲁棒性和动态特性，新的控制结构应用起来方便有效。